La industria de la automoción está en un proceso de cambio. Las grandes marcas han pasado de instalar nuevas fábricas en paises ‘low cost’ a darse que cuenta que los países emergentes son mercados en potencia. Dejarán de ser tan baratos para fabricar pero, sobretodo, empiezan a consumir. El resultado es que el coste laboral
Nimioeconomía
Blog con el objetivo de explicar la economía y acercarla a la vida cotidiana
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Ford, el Puerto y Mercadona / Consum: claves para salir de la crisis.
La Comunitat Valenciana tiene tres palancas de crecimiento que aún siguen vivas: Ford, el Puerto de Valencia y Mercadona/Consum. El primer referente, la planta de Ford en Almussafes tildada de motor económico de la Comunitat, está sufriendo la crisis en todos sus apartados. Con una larga lista de expedientes de regulación de empleo temporales ha
¿Cómo es posible que Ford haga un ERE si va tan bien?
Ford Almussafes ha vuelto a recurrir a los Expedientes de Regulación de Empleo (ERE) temporales para organizar su producción. Este nuevo recorte contrasta con las buenas noticias que ofrecía la multinacional al traer a la Comunitat la Transit Connect (en 2013) y el Kuga (octubre 2012). La explicación más sencilla que se me ocurre es
Ford Almussafes, la cuna del optimismo para salir de la crisis
La factoría de Ford en Almussafes, que acaba de cumplir 35 años, ha vuelto a revolucionar el pueblo. Me imagino lo que está pasando en una de las mesas de Ca Milieta, frente al Cuartel de la Guardia Civil. En lugar del plan Marshall y la canción de “Americanos, os recibimos con alegría”, se ven
Ford Almussafes: ¿sindicalismo del XIX o del XXI?
Los trabajadores de Ford en Almussafes tiene ante sí una oportunidad de lujo para demostrar qué tipo de sindicalismo quieren hacer. Su empresa es una de las pocas de la Comunitat Valenciana que puede afirmar con rotundidad que aquello que dijo Juan Roig, presidente de Mercadona, de “2011 tiene de bueno que será mejor que
Los últimos abusos de Ford Colonia sobre Almussafes
Ford empezará el mes que viene su última travesía por el desierto. Tras el éxito acompañado de pequeñas contrataciones temporales, en noviembre llegarán los primeros días sin producción. El camino durará como máximo 11 meses. De momento, las medidas no son traumáticas. Ford tiene doce días de flexibilidad con los que debe jugar hasta final
Ford Almussafes pone fecha al final de la crisis
El director de calidad de Ford España, Juan Soler, puso ayer fecha al final de la crisis. En octubre de 2012 (faltan doce meses) se lanzará el todoterreno Kuga en Almussafes. Hasta llegar a ese punto, la recuperación será lenta pero progresiva. Al margen de la frase hecha, se producirá un alegre goteo de contrataciones
Plan estratégico ambicioso, ¿vuelve la bonanza?
Rafael Aznar, presidente de la Autoridad Portuaria de Valencia (APV), presentó ayer su plan estratégico para la entidad durante el periodo 2010-2020. En él, plantea crecimiento de tráfico y llegar casi a duplicar los ingresos (de los 115 de 2010 a los 225 de 2020). Estos objetivos se marcan tras haber logrado en 2010 a
Magna llega, Johnson contrataca y Faurecia no se quedará quieta
La factoría de Ford Almussafes, con la inversión más alta de la historia de la automoción en España, está despertando una gran expectación entre todo el parque de proveedores. Se está viviendo un boom que es complicado de entender si uno se fija en la situación económica general. En la época en la que en la Comunitat
Ford Almussafes: el éxito de la apuesta arriesgada
José Manuel Machado, presidente de Ford España, anunció ayer que la factoría de Almussafes aumentará un 56% la producción de motores. Todo ello se debe al Ecoboost 2.0, un propulsor que casi no se vende en Europa pero que causa auténtico furor en Estados Unidos. Este dato hay que unirlo a que las ventas del
