{"id":62,"date":"2017-03-21T19:12:42","date_gmt":"2017-03-21T18:12:42","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.lasprovincias.es\/anecdotas-de-la-historia\/?p=62"},"modified":"2017-03-21T19:12:42","modified_gmt":"2017-03-21T18:12:42","slug":"chapuzas-nacionales-cuando-espana-compro-una-flota-que-se-desmantelo-a-los-tres-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.lasprovincias.es\/anecdotas-de-la-historia\/2017\/03\/21\/chapuzas-nacionales-cuando-espana-compro-una-flota-que-se-desmantelo-a-los-tres-anos\/","title":{"rendered":"Chapuzas nacionales: Cuando Espa\u00f1a compr\u00f3 una flota que se desmantel\u00f3 a los tres a\u00f1os"},"content":{"rendered":"

 <\/p>\n

\"Batalla<\/a>

Batalla de Trafalgar de August Meyer.<\/p><\/div>\n

\u00bfSabes que fue el Tratado de Madrid? \u00bfY que Espa\u00f1a se gast\u00f3 13,6 millones de rublos de los 1817 para comprar una flota que en pocos a\u00f1os estaba ya desguazada?<\/span><\/p>\n

\"Fernando<\/a>

Fernando VII de Goya.<\/p><\/div>\n

En 1817 apenas hac\u00eda tres a\u00f1os que Fernando VII<\/span><\/strong> hab\u00eda vuelto a reinar como monarca absoluto. Espa\u00f1a era entonces una potencia venida a menos, aunque todav\u00eda ten\u00eda un gran imperio que defender en Am\u00e9rica del Sur. Para ello necesitaba una flota de la que no dispon\u00eda desde que Carlos IV<\/span><\/strong> pusiera a disposici\u00f3n de los franceses su armada en 1805 que fue pr\u00e1cticamente aniquilada en la batalla de Trafalgar<\/span><\/strong>.<\/span><\/p>\n

La necesidad era urgente. Pero las arcas reales tampoco estaban para echar cohetes y, como viene siendo habitual entre los espa\u00f1oles, se escogi\u00f3 el camino m\u00e1s corto contra el consejo de los expertos<\/span><\/strong>. Tras muchas negociaciones secretas con diferentes pa\u00edses los gobernantes espa\u00f1oles optaron por comprar una flota pr\u00e1cticamente entera a los rusos<\/span><\/strong>, los m\u00e1s baratos y de segunda mano. Por supuesto el Gobierno hizo caso omiso de la oposici\u00f3n de los altos mandos de la Armada, que ya hab\u00edan adquirido alguna embarcaci\u00f3n de otros pa\u00edses entonces parece que m\u00e1s fiables.<\/span><\/p>\n

En 1817 se hab\u00eda establecido un Programa Naval<\/span><\/strong> que abordaba la necesidad de tener una flota con 30 fragatas, 18 corbetas, 20 nav\u00edos, 18 goletas y 26 bergantines. Para ello se recurri\u00f3 a Francia e Inglaterra en primer lugar, aliados naturales de Espa\u00f1a en aquellos momentos. Con estas gestiones se consigui\u00f3 el Nereida, La Galga y las dos corbetas Mar\u00eda Isabel y Mar\u00eda Francisca, todo por cerca de 5.150.000 reales. <\/span><\/p>\n

Pero despu\u00e9s se procedi\u00f3 a una nueva adquisici\u00f3n, esta vez a Rusia pero, a diferencia de las compras anteriores sin el conocimiento de los marinos profesionales y de otros altos cargos. Fue una decisi\u00f3n del propio rey que al parecer se dej\u00f3 llevar por su amistad con el embajador ruso<\/span><\/strong>.<\/span><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Y firmaron lo que se conoce como el Tratado de Madrid<\/span><\/strong> en 1817. El secreto acuerdo establec\u00eda que Espa\u00f1a compraba 5 nav\u00edos de l\u00ednea y 3 fragatas, aunque quer\u00eda cinco pero Rusia no dispon\u00eda de las suficientes para su venta.<\/span><\/p>\n

Entre ls acuerdos se estableci\u00f3 que la escuadra se entregar\u00eda en C\u00e1diz, armada, amunicionada y aprovisionada<\/span><\/strong>. La forma de pago se estableci\u00f3 de la siguiente manera: el precio de los barcos ser\u00eda de 13.600.000 rublos<\/span><\/strong> que ser\u00edan pagados bajo las siguientes condiciones. 400.000 libras esterlinas se entregar\u00edan provenientes de la indemnizaci\u00f3n que el Reino Unido<\/span><\/strong> le iba a entregar a Espa\u00f1a por la abolici\u00f3n del tr\u00e1fico de esclavos.<\/span><\/p>\n

Un segundo plazo se deber\u00eda satisfacer antes del 1 de marzo de 1818.<\/span><\/p>\n

El resultado, como era de esperar de las caracter\u00edsticas de la compra, arroj\u00f3, tras una inspecci\u00f3n, las graves deficiencias que ten\u00edan los barcos: cascos podridos<\/span><\/strong>, no hab\u00eda material de repuesto, mala calidad de las maderas (el material era pino y no roble)<\/span><\/strong>, y un largo etc\u00e9tera. La dureza de este informe motiv\u00f3 que todos los barcos fueran declarados como inservibles<\/span><\/strong>, a excepci\u00f3n de una fragata. Lo \u00fanico bueno de estos barcos que resalt\u00f3 el informe fue la artiller\u00eda que portaban, pero ni eso bast\u00f3 para dar el visto bueno.<\/span><\/p>\n

La mala calidad en los barcos provoc\u00f3 que ninguno de ellos permaneciera m\u00e1s de cinco a\u00f1os en la Armada. Adem\u00e1s, tuvieron que ser sometidas a continuas reparaciones. Ante esta situaci\u00f3n se requer\u00eda la necesidad de mandar a Rusia a expertos de la marina a supervisar y comprobar de primera mano todo lo que a\u00fan quedaba por comprar, pero Fernando VII<\/span><\/strong> y su gente de confianza nunca lo llevaron a cabo. La operaci\u00f3n provoc\u00f3 la indignaci\u00f3n de numerosos personajes de la Corte. Tal era el descontento que el Rey intent\u00f3 hacer que estas operaciones quedaran en el olvido lo m\u00e1s r\u00e1pidamente posible. Pero la situaci\u00f3n era ya incontrolable y la Hacienda p\u00fablica cay\u00f3 en bancarrota<\/span><\/strong>.\u00a0<\/span><\/p>\n

Entre 1820 y 1823 todas las naves que se hab\u00edan recibido de Rusia acabaron en el desguace<\/span><\/strong> junto a varios millones de reales. Pero lo que ahora hubiera ocupado las portadas de peri\u00f3dicos pas\u00f3 desapercibido y el Rey sali\u00f3 de rositas en un asunto que ol\u00eda mal por todos los costados.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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