{"id":438,"date":"2014-11-20T20:56:54","date_gmt":"2014-11-20T19:56:54","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.lasprovincias.es\/elturistaindie\/?p=438"},"modified":"2014-11-20T20:56:54","modified_gmt":"2014-11-20T19:56:54","slug":"lufthansa-y-valencia-cuando-la-cosa-funciona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.lasprovincias.es\/elturistaindie\/2014\/11\/20\/lufthansa-y-valencia-cuando-la-cosa-funciona\/","title":{"rendered":"Lufthansa y Valencia: cuando la cosa funciona"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/elturistaindie\/wp-content\/uploads\/sites\/32\/2014\/11\/IMG_7660.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-434\" title=\"Lufthansa Valencia\" src=\"\/elturistaindie\/wp-content\/uploads\/sites\/32\/2014\/11\/IMG_7660.jpg\" alt=\"Lufthansa Valencia\" width=\"800\" height=\"399\" srcset=\"https:\/\/static-blogs.lasprovincias.es\/wp-content\/uploads\/sites\/32\/2014\/11\/IMG_7660.jpg 800w, https:\/\/static-blogs.lasprovincias.es\/wp-content\/uploads\/sites\/32\/2014\/11\/IMG_7660-300x150.jpg 300w, https:\/\/static-blogs.lasprovincias.es\/wp-content\/uploads\/sites\/32\/2014\/11\/IMG_7660-768x383.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/p>\n<p dir=\"ltr\"><span style=\"font-size: medium;\">Si algo no se le puede reprochar a <a href=\"http:\/\/www.lufthansa.com\/es\/es\/Homepage\" target=\"_blank\" rel=\"external nofollow\">Lufthansa<\/a> es falta de implicaci\u00f3n por Valencia. Al contrario. Atra\u00edda por su interesante <strong>combinaci\u00f3n entre pasajeros de negocio y vacacionales<\/strong>, la compa\u00f1\u00eda alemana va a operar una segunda frecuencia diaria a Frankfurt apenas un a\u00f1o despu\u00e9s de haber reabierto la ruta.<!--more--><\/span><\/p>\n<p dir=\"ltr\"><span style=\"font-size: medium;\">Lo har\u00e1 con el aval de los resultados obtenidos desde marzo de este a\u00f1o: <strong>un \u00edndice de ocupaci\u00f3n superior al 89% y un promedio de 16.000 pasajeros mensuales<\/strong>. Si la tendencia se mantiene, a partir de 2016 se plantear\u00e1 una tercera frecuencia diaria entre Valencia y Frankfurt, lo que facilitar\u00e1 a\u00fan m\u00e1s las posibilidades de conexi\u00f3n en uno de los principales\u00a0<em>hub<\/em>\u00a0del mundo, o ampliar de una a siete frecuencias semanales su vuelo entre Valencia y M\u00fanich, otro de los nudos de conexi\u00f3n del grupo.<\/span><\/p>\n<p dir=\"ltr\"><span style=\"font-size: medium;\">Para una ciudad que no destaca precisamente por su conectividad a\u00e9rea, apuestas como la de la compa\u00f1\u00eda alemana siempre son bienvenidas. Adem\u00e1s, Swiss, otra de las aerol\u00edneas del <a href=\"http:\/\/www.lufthansagroup.com\/en\/home.html\" target=\"_blank\" rel=\"external nofollow\">grupo Lufthansa<\/a>,\u00a0operar\u00e1 este invierno <strong>dos o tres vuelos diarios a Z\u00farich desde Valencia<\/strong>, dependiendo del d\u00eda de la semana.<\/span><\/p>\n<p dir=\"ltr\"><span style=\"font-size: medium;\">Stefan Kreuzpainter, director general de Lufthansa en Espa\u00f1a y Portugal, destacaba esta semana en un encuentro con la prensa en Valencia que su compa\u00f1\u00eda se ha mantenido &#8220;leal&#8221; al mercado espa\u00f1ol a pesar de la crisis, lo que en teor\u00eda la deja mejor posicionada para aprovechar el incremento de la demanda cuando mejore la situaci\u00f3n econ\u00f3mica.<\/span><\/p>\n<div id=\"attachment_437\" style=\"width: 255px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-437\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-437 \" title=\"Stefan Kreuzpaintner\" src=\"\/elturistaindie\/wp-content\/uploads\/sites\/32\/2014\/11\/Stefan-Kreuzpaintner-Director-General-para-Espa\u00f1a-y-Portugal1.jpg\" alt=\"\" width=\"245\" height=\"368\" srcset=\"https:\/\/static-blogs.lasprovincias.es\/wp-content\/uploads\/sites\/32\/2014\/11\/Stefan-Kreuzpaintner-Director-General-para-Espa\u00f1a-y-Portugal1.jpg 793w, https:\/\/static-blogs.lasprovincias.es\/wp-content\/uploads\/sites\/32\/2014\/11\/Stefan-Kreuzpaintner-Director-General-para-Espa\u00f1a-y-Portugal1-200x300.jpg 200w, https:\/\/static-blogs.lasprovincias.es\/wp-content\/uploads\/sites\/32\/2014\/11\/Stefan-Kreuzpaintner-Director-General-para-Espa\u00f1a-y-Portugal1-768x1154.jpg 768w, https:\/\/static-blogs.lasprovincias.es\/wp-content\/uploads\/sites\/32\/2014\/11\/Stefan-Kreuzpaintner-Director-General-para-Espa\u00f1a-y-Portugal1-681x1024.jpg 681w\" sizes=\"(max-width: 245px) 100vw, 245px\" \/><p id=\"caption-attachment-437\" class=\"wp-caption-text\">Stefan Kreuzpainter<\/p><\/div>\n<p dir=\"ltr\"><span style=\"font-size: medium;\">A la espera del deseado enlace directo con el aeropuerto de Heathrow, esta ampliaci\u00f3n de frecuencias con Frankfurt\u00a0<strong>a\u00f1ade presi\u00f3n a competidores como KLM-Air France o Turkish<\/strong> que &#8216;pescan&#8217; pasajeros en Valencia para distribuirlos desde sus respectivos <em>hub<\/em> en \u00c1msterdam, Par\u00eds y Estambul a Norteam\u00e9rica, \u00c1frica y Asia.\u00a0<\/span><\/p>\n<p dir=\"ltr\"><span style=\"font-size: medium;\">La competencia entre la aerol\u00ednea turca y el grupo alem\u00e1n por ganar cuota en el mercado asi\u00e1tico va a ser intensa. Stefan Kreuzpainter, director general de Lufthansa en Espa\u00f1a y Portugal, confesaba esta misma semana en Valencia estar <strong>sorprendido por la\u00a0cantidad de asi\u00e1ticos que vienen a la ciudad a trav\u00e9s de Frankfurt<\/strong>.<\/span><\/p>\n<p dir=\"ltr\"><span style=\"font-size: medium;\">Desde Valencia, la gran parte de pasajeros de conexi\u00f3n tambi\u00e9n tienen como destino final pa\u00edses del este de Europa y el lejano oriente.\u00a0<strong>Mosc\u00fa (Rusia); Shaghai y Beijing (China); y Delhi y Bombay (India)<\/strong> son, por ese orden, los tres mercados prioritarios desde Valencia. Dentro de Alemania, los enlaces principales son hacia\u00a0Berl\u00edn y Hamburgo.<\/span><\/p>\n<p dir=\"ltr\"><span style=\"font-size: medium;\">Al margen de la valoraci\u00f3n de Valencia como mercado emisor, Kreuzpainter tambi\u00e9n lanz\u00f3 algunas ideas destacables sobre el futuro de su compa\u00f1\u00eda y del sector a\u00e9reo en general.<\/span><\/p>\n<p dir=\"ltr\"><span style=\"font-size: medium;\">As\u00ed, asegur\u00f3 que Lufthansa se ha fijado el objetivo de ser la primera aerol\u00ednea europea que obtiene la calificaci\u00f3n de <strong>compa\u00f1\u00eda cinco estrellas<\/strong>. Tambi\u00e9n descart\u00f3 la posibilidad de adquirir nuevas compa\u00f1\u00edas. &#8220;Estamos centrados en hacer nuestros deberes antes de pensar en hacer m\u00e1s compras&#8221;, concret\u00f3 Kreuzpainteren alusi\u00f3n al programa &#8216;<a href=\"http:\/\/www.lufthansagroup.com\/nc\/en\/press\/news-releases\/singleview\/archive\/2013\/february\/19\/article\/2352.html?cHash=04458cb13b1bafb4fc39f0b4a52c9c22&#038;sword_list%5B0%5D=score\" target=\"_blank\" rel=\"external nofollow\">Score<\/a>&#8216; que Lufthansa ha puesto en marcha para aumentar su eficiencia, reducir costes y aumentar sus ingresos.<\/span><\/p>\n<p dir=\"ltr\"><span style=\"font-size: medium;\">En cuanto a su visi\u00f3n del mercado en Europa, el\u00a0\u00a0director general de Lufthansa en Espa\u00f1a y Portugal consider\u00f3 que a\u00fan veremos m\u00e1s fusiones y adquisiciones porque\u00a0<strong>el sector a\u00e9reo europeo todav\u00eda debe consolidarse.<\/strong>\u00a0Para justificarlo, record\u00f3 que en Europa operan 200 compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas, cinco de las cuales tienen un 40% de cuota de mercado. Por el contrario, en Estados Unidos las l\u00edderes controlan el 80% del mercado.<\/span><\/p>\n<p dir=\"ltr\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Si algo no se le puede reprochar a Lufthansa es falta de implicaci\u00f3n por Valencia. Al contrario. 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