{"id":760,"date":"2014-06-11T11:11:03","date_gmt":"2014-06-11T11:11:03","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.lasprovincias.es\/javiermartinez\/?p=760"},"modified":"2014-06-11T11:11:03","modified_gmt":"2014-06-11T11:11:03","slug":"es-mejor-ser-nino-si-el-avion-se-estrella","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.lasprovincias.es\/javiermartinez\/2014\/06\/11\/es-mejor-ser-nino-si-el-avion-se-estrella\/","title":{"rendered":"Es mejor ser ni\u00f1o si el avi\u00f3n se estrella"},"content":{"rendered":"<p>Hay algunos consejos para aumentar las posibilidades de sobrevivir a un accidente a\u00e9reo, como mantener el cintur\u00f3n de seguridad abrochado durante todo el vuelo, sentarse cerca de la salida de emergencia o leer con inter\u00e9s las instrucciones de seguridad, pero no hay nada mejor como la edad y la estatura para eludir la tragedia y agarrarse a la vida.<\/p>\n<p>Algunos hechos o fen\u00f3menos que parecen inexplicables tienen su interpretaci\u00f3n l\u00f3gica para la ciencia y la estad\u00edstica. Dicen que cada ni\u00f1o tiene un \u00e1ngel de la guarda.\u00a0La masa corporal es menor\u00a0y\u00a0resisten ca\u00eddas que para los adultos son mortales. Por ello, los supervivientes en un desastre a\u00e9reo suelen ser ni\u00f1os\u00a0o personas de estatura baja.<\/p>\n<div id=\"attachment_763\" style=\"width: 212px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"\/javiermartinez\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2014\/06\/Ni\u00f1o-accidente-de-Libia1.jpg\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-763\" loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-763\" title=\"Ni\u00f1o accidente de Libia\" src=\"\/javiermartinez\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2014\/06\/Ni\u00f1o-accidente-de-Libia1.jpg\" alt=\"\" width=\"202\" height=\"152\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-763\" class=\"wp-caption-text\">El ni\u00f1o que sobrevivi\u00f3 al accidente de Libia.<\/p><\/div>\n<p>El\u00a0ni\u00f1o holand\u00e9s Ruben van Assouw, de nueve a\u00f1os, fue el \u00fanico sobreviviente del accidente de avi\u00f3n ocurrido el 12 de mayo de 2010 en Libia. El Airbus A330 de la aerol\u00ednea Afriqiyah Airways se estrell\u00f3 cerca del aeropuerto de Tr\u00edpoli y murieron 102 personas. Los equipos de rescate encontraron al ni\u00f1o entre los restos de la aeronave. El peque\u00f1o estaba desnudo y fue trasladado de inmediato a un hospital, donde se recuper\u00f3 de las heridas.<\/p>\n<p>El 30 de junio de 2009, un Airbus A310 de la aerol\u00ednea Yemenia cay\u00f3 al oc\u00e9ano \u00cdndico con 153 personas a bordo poco antes de que el piloto realizara la maniobra\u00a0de aterrizaje en las islas Comores. S\u00f3lo una muchacha de 14 a\u00f1os sobrevivi\u00f3 tras sujetarse\u00a0durante horas a un resto del fuselaje en el mar.<\/p>\n<p>Un Boeing 737 de Sudan Airways con 117 pasajeros se estrell\u00f3 en la localidad de Port Sudan poco despu\u00e9s de despegar debido a problemas con los motores. Sucedi\u00f3 el 8 de julio de 2003.\u00a0S\u00f3lo un ni\u00f1o de dos a\u00f1os sobrevivi\u00f3, aunque result\u00f3 herido de gravedad.<\/p>\n<p>En 1997 tuvo lugar otro accidente similar\u00a0en Vietnam. Perdieron la vida 59 personas y s\u00f3lo se salv\u00f3 un beb\u00e9 de 12 meses. El avi\u00f3n se estrell\u00f3 cuando iba a aterrizar.<\/p>\n<div id=\"attachment_762\" style=\"width: 286px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"\/javiermartinez\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2014\/06\/catastrofe-aereas.jpg\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-762\" loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-762\" title=\"catastrofe aereas\" src=\"\/javiermartinez\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2014\/06\/catastrofe-aereas.jpg\" alt=\"\" width=\"276\" height=\"183\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-762\" class=\"wp-caption-text\">Un avi\u00f3n accidentado.<\/p><\/div>\n<p>En otra tragedia a\u00e9rea registrada en Colombia en 1995, de los 50 pasajeros que iban a bordo del avi\u00f3n salv\u00f3 la vida otro ni\u00f1o de nueve a\u00f1os. S\u00f3lo sufri\u00f3 una fractura en un brazo y algunas contusiones leves.<\/p>\n<p>El 16 de agosto de 1987,\u00a0\u00a0un avi\u00f3n del tipo MD-80 de Northwest Airlines se estrell\u00f3 en una carretera de Detroit, en Estados Unidos, poco despu\u00e9s de despegar. S\u00f3lo un ni\u00f1a de cuatro a\u00f1os sobrevivi\u00f3, mientras que 157 personas fallecieron.<\/p>\n<p>Otro avi\u00f3n con 92 personas a bordo cay\u00f3 en la selva amaz\u00f3nica peruana el 24 de diciembre de 1971. Las fuerzas de rescate s\u00f3lo hallaron\u00a0cad\u00e1veres en el lugar de la tragedia. Varias semanas despu\u00e9s apareci\u00f3 viva\u00a0en una comunidad cercana una\u00a0pasajera de 17 a\u00f1os de edad. La joven alemana, que\u00a0camin\u00f3 a trav\u00e9s de la jungla como pudo pese a sus heridas, logr\u00f3 sobrevivir gracias a que ten\u00eda el cintur\u00f3n de seguridad abrochado. Ni su madre ni el resto de los ocupantes pudieron contarlo.<\/p>\n<p>Y por \u00faltimo, una avioneta se estrell\u00f3 en 1939\u00a0en medio de la jungla con un peque\u00f1o ni\u00f1o como \u00fanico superviviente. Tarz\u00e1n y Jane encuentran a la criatura y la acogen como si fuera su hijo. Es el argumento de la pel\u00edcula que dirigi\u00f3 Richard Thorpe, pero bien podr\u00eda ser una historia real.<\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hay algunos consejos para aumentar las posibilidades de sobrevivir a un accidente a\u00e9reo, como mantener el cintur\u00f3n de seguridad abrochado durante todo el vuelo, sentarse cerca de la salida de emergencia o leer con inter\u00e9s las instrucciones de seguridad, pero no hay nada mejor como la edad y la estatura para eludir la tragedia y [&hellip;]<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on get_the_excerpt --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on get_the_excerpt --><\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[14],"tags":[36,48,49,117,307,370,556,617,631,836,837,848,851,878],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.lasprovincias.es\/javiermartinez\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/760"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.lasprovincias.es\/javiermartinez\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.lasprovincias.es\/javiermartinez\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.lasprovincias.es\/javiermartinez\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.lasprovincias.es\/javiermartinez\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=760"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.lasprovincias.es\/javiermartinez\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/760\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.lasprovincias.es\/javiermartinez\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=760"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.lasprovincias.es\/javiermartinez\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=760"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.lasprovincias.es\/javiermartinez\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=760"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}