{"id":3698,"date":"2012-01-15T08:00:26","date_gmt":"2012-01-15T08:00:26","guid":{"rendered":"http:\/\/firmas.lasprovincias.es\/mariajosepou\/?p=2205"},"modified":"2012-01-15T08:00:26","modified_gmt":"2012-01-15T08:00:26","slug":"el-ave-embajador","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.lasprovincias.es\/mariajosepou\/2012\/01\/15\/el-ave-embajador\/","title":{"rendered":"El AVE embajador"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify\"><a href=\"\/mariajosepou\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2012\/01\/fotonoticia_20120114112437_5002.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-medium wp-image-2206\" src=\"\/mariajosepou\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2012\/01\/fotonoticia_20120114112437_5002.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"199\" \/><\/a>Imagine que Europa mantuviera el inter\u00e9s medieval por las peregrinaciones y que Compostela necesitara de un tren para unirla con Roma y, ambas, con Jerusal\u00e9n, los tres centros de la Cristiandad. Ser\u00eda un valios\u00edsimo contrato para la empresa que se encargara de ello.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Ya s\u00e9 que nos cuesta verlo porque hemos perdido la fe que arrastraba a los europeos del siglo XII por el Continente en busca de redenci\u00f3n, de curaci\u00f3n o de santidad. Hemos cambiado las razones espirituales por intereses culturales o art\u00edsticos que, siendo importantes, no mueven millones como lo hace un mandato religioso.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Por eso no me sorprende que la noticia de que varias empresas espa\u00f1olas iban a construir el AVE de Medina a la Meca produjera algunas bromas y bastante displicencia. Cuando se dio a conocer no parec\u00eda entusiasmar demasiado y a\u00fan ahora, que acaba de firmarse el contrato, son pocas las voces que se alzan para felicitarse por ello.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Sin embargo deber\u00edamos hacerlo, siempre y cuando esas obras no se encuentren, como aqu\u00ed, con socavones imprevistos, multiplicaci\u00f3n inexplicable de gastos o trabas administrativas en su ejecuci\u00f3n. No creo que ocurra porque las autoridades saud\u00edes no parecen dispuestas. Y menos para una l\u00ednea como \u00e9sa.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">La importancia del trayecto nos lo da no solo el volumen de potenciales viajeros sino la procedencia de \u00e9stos. No estamos hablando de saud\u00edes que cogen el tren para ir de una ciudad a otra. Esos tambi\u00e9n har\u00e1n uso del AVE. Estamos hablando de peregrinos que llegan desde los cinco continentes y que volver\u00e1n a su casa hablando del nuevo tren, construido por espa\u00f1oles.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Es verdad que no todos tienen recursos para coger un tren de alta gama pero son millones los que se acercan a la Meca y a Medina a lo largo del a\u00f1o. Dos millones durante el \u201cHajj\u201d y muchos otros el resto del a\u00f1o. Ante ellos, el AVE ser\u00e1 embajador de la t\u00e9cnica y la modernidad de Espa\u00f1a. Extra\u00f1o que no lo celebremos.<\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Imagine que Europa mantuviera el inter\u00e9s medieval por las peregrinaciones y que Compostela necesitara de un tren para unirla con Roma y, ambas, con Jerusal\u00e9n, los tres centros de la Cristiandad. 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