{"id":778,"date":"2010-12-09T08:08:17","date_gmt":"2010-12-09T08:08:17","guid":{"rendered":"http:\/\/firmas.lasprovincias.es\/mariajosepou\/?p=778"},"modified":"2010-12-09T08:08:17","modified_gmt":"2010-12-09T08:08:17","slug":"grandes-vias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.lasprovincias.es\/mariajosepou\/2010\/12\/09\/grandes-vias\/","title":{"rendered":"Grandes V\u00edas"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify\"><a href=\"\/mariajosepou\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2010\/12\/8D1EB1EE-A9B2-7CD3-DBB0D12564568D052.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-medium wp-image-779\" src=\"\/mariajosepou\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2010\/12\/8D1EB1EE-A9B2-7CD3-DBB0D12564568D052.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"128\" \/><\/a>Dos accidentes. En el mismo punto. Algo pasa cuando en apenas <a href=\"http:\/\/www.lasprovincias.es\/v\/20101209\/valencia\/trafico-descarta-cambios-blasco-20101209.html\" rel=\"external nofollow\">unos d\u00edas<\/a> hemos visto morir a tres personas totalmente ajenas a una conducci\u00f3n temeraria.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Las tres fueron v\u00edctimas de la irresponsabilidad de otro conductor con exceso de alcohol y de velocidad, situado en un punto que invita a correr.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Es lo que ven muchos taxistas que trabajan de noche, por eso alertan de la existencia de m\u00e1s grandes avenidas, anchos bulevares y rondas amplias pensadas todas ellas para que la circulaci\u00f3n sea m\u00e1s fluida.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Ahora bien, siendo todo ello cierto, me preocupa que centremos la atenci\u00f3n \u00fanicamente en las condiciones de v\u00edas anchas y rectas prolongadas. Decir que ese tipo de calle invita a correr, aunque sea verdad, distorsiona la visi\u00f3n del problema.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Lo sucedido no se debe a que Blasco Ib\u00e1\u00f1ez es una gran avenida. La causa de esas muertes es la irresponsabilidad y actitud delictiva de quienes creen que de noche las normas no son las mismas que por el d\u00eda. Los coches, como las carreteras o las avenidas no son mort\u00edferas per se. Nos ayudan a llegar de un sitio a otro c\u00f3moda y r\u00e1pidamente. No son armas, son medios que, bien usados, permiten una vida m\u00e1s c\u00f3moda.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">El acento no podemos ponerlo en la amplitud de las v\u00edas sino en el comportamiento del conductor. Un mal conductor, uno de esos que considera el c\u00f3digo de la circulaci\u00f3n una molestia a la que no debe someterse alguien tan h\u00e1bil y chulo como \u00e9l, suele poner en peligro a conductores, pasajeros y viandantes tanto en la Gran V\u00eda como en un callej\u00f3n de El Carmen. Si la norma no est\u00e1 hecha para \u00e9l, no lo est\u00e1 ni de d\u00eda ni de noche.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Eso no significa que no debamos reflexionar acerca de la oportunidad de construir grandes bulevares cuando en realidad no mejoran el tr\u00e1fico e invitan a los excesos. Pero para eso habr\u00e1 que demostrar la ineficacia de su dise\u00f1o. Mientras tanto, lo que siempre trae buenos resultados es una conducci\u00f3n prudente.<\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dos accidentes. En el mismo punto. 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