{"id":116,"date":"2011-06-07T23:47:12","date_gmt":"2011-06-07T23:47:12","guid":{"rendered":"http:\/\/firmas.lasprovincias.es\/julianlarraz\/?p=116"},"modified":"2011-06-07T23:47:12","modified_gmt":"2011-06-07T23:47:12","slug":"las-gafas-de-sol-de-ford","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.lasprovincias.es\/nimioeconomia\/2011\/06\/07\/las-gafas-de-sol-de-ford\/","title":{"rendered":"Las gafas de sol de Ford"},"content":{"rendered":"<p>&#8220;\u00bfCu\u00e1ntas gafas de sol tienes?&#8221;, le dice un proveedora a otro. &#8220;Yo, dos, \u00bf\u00fd t\u00fa?&#8221;, le contesta. &#8220;Yo ya tengo tres porque tengo miedo deslumbrarme&#8230;&#8221;, asegura el primero mientras ambos sueltan risas de desesperaci\u00f3n. Esta conversaci\u00f3n se ha convertido ya en habitual en el entorno de Ford, ya sea dentro de la factor\u00eda o en el parque de proveedores. Este sainete tiene su origen el 2 de marzo cuando Alan Mulally, presidente mundial de Ford, dijo en la Ciudad de las Artes y las Ciencias: &#8220;Valencia va a tener un futuro tan brillante que va a necesitar gafas de sol&#8221;. <\/p>\n<p>Desde aquel d\u00eda, las expectativas de la automoci\u00f3n valenciana aumentaron exponencialmente. UGT, sindicato mayoritario en la factor\u00eda, ya hab\u00eda publicado un calendario en el que utilizaban (me imagino que con permiso de la propia Ford) al todoterreno Kuga como fotograf\u00eda principal. El gesto sirvi\u00f3 para dar oficiosamente la bienvenida al todoterreno. Sin embargo, s\u00f3lo con el Kuga y el C-Max, Almussafes sigue sin tener suficiente carga de trabajo por lo que necesita un tercer modelo. Todos los proveedores de Almussafes dan por hecho que ser\u00e1 la Transit Connect, que actualmente se fabrica en parte en Ruman\u00eda, una planta tremendamente ineficiente. <\/p>\n<p>Este retraso en anunciar los nuevos modelos no le va a salir gratis a Ford. Tal y como hemos visto con la planta de Seat en Martorell, la adjudicaci\u00f3n de un nuevo modelo no supone una carga extra de trabajo inmediato. La factor\u00eda catalana tiene que aguantar casi tres para que su adjudicaci\u00f3n se transforme en trabajo real, en creaci\u00f3n de puestos de empleo. En Almussafes pasar\u00e1 exactamente lo mismo. Pasar\u00e1 un largo tiempo entre el anuncio y la llegada real de volumen de trabajo. El futuro de Ford Almussafes parece que es, como dijo Mulally, brillante pero la planta cada d\u00eda m\u00e1s se acerca a un paso por las tinieblas en las que el C-Max no ser\u00e1 suficiente para mantener la plantilla y ser\u00e1 complicado justificar a empleados y sociedad en general que se tienen que poner gafas de sol para soportar la brillantez de una empresa que en la direcci\u00f3n general de Trabajo pide otro nuevo Expediente de Trabajo Temporal porque la joya de la corona (el Focus) ha sido robada por unos alemanes. <\/p>\n<p>http:\/\/twitter.com\/julianlarraz<\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8220;\u00bfCu\u00e1ntas gafas de sol tienes?&#8221;, le dice un proveedora a otro. &#8220;Yo, dos, \u00bf\u00fd t\u00fa?&#8221;, le contesta. &#8220;Yo ya tengo tres porque tengo miedo deslumbrarme&#8230;&#8221;, asegura el primero mientras ambos sueltan risas de desesperaci\u00f3n. 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