Ford Almussafes ha vuelto a recurrir a los Expedientes de Regulaci\u00f3n de Empleo (ERE) temporales para organizar su producci\u00f3n. Este nuevo recorte contrasta con las buenas noticias que ofrec\u00eda la multinacional al traer a la Comunitat la Transit Connect (en 2013) y el Kuga (octubre 2012).<\/p>\n
La explicaci\u00f3n m\u00e1s sencilla que se me ocurre es recordar que estamos en la Comunitat Valenciana y que la factor\u00eda le pasa lo que al tiempo de la zona.\u00a0<\/p>\n
Alan Mulally, presidente mundial de Ford, dijo que el futuro de la planta iba a ser tan brillante que necesitar\u00eda gafas de sol.<\/p>\n
Poco despu\u00e9s, Stephen Odell, presidente de Ford Europa, me puso mala cara cuando le pregunt\u00e9 si, durante el camino, habr\u00eda alg\u00fan expediente de regulaci\u00f3n de empleo. Me contest\u00f3 que cuando un directivo tiene un futuro brillante no se va a poner a mirar los contratiempos que puede tener por el camino.<\/p>\n
Si hablamos del tiempo de la Comunitat Valenciana nos pasa lo mismo. Nadie en su sano juicio puede poner en duda que tenemos un intangible valios\u00edsimo que es el agradable tiempo que disfrutamos. Y lo podemos decir bien fuerte incluso ahora que sufrimos la gota fr\u00eda. Una cosa no quita la otra.<\/p>\n
Un ERE en Ford es, sin lugar a dudas, una noticia llamativa aunque no para los lectores de LAS PROVINCIAS ya que esta situaci\u00f3n estaba m\u00e1s que prevista y, puesto que no tiene consecuencias dram\u00e1ticas, no se debe tomar con alarmismo. Han habido sufientes pistas como para entender que esto pod\u00eda pasar pero que no por ello iba a ser dram\u00e1tico.<\/p>\n
Ahora bajar\u00e1 la producci\u00f3n pero llegar\u00e1 el Kuga y la Transit Connect y si Europa sigue viva, comprar\u00e1 los coches que se fabrican en Almussafes.<\/p>\n
Otra cuesti\u00f3n distinta es olvidar las consecuencias que tienen para los trabajadores la aplicaci\u00f3n de esta medida. Sufrir\u00e1n recortes en sus sueldos y en la cantidad de d\u00edas que tienen de derecho a la prestaci\u00f3n por desempleo. Ambas cosas son cuestiones que no se deben olvidar.<\/p>\n
Tampoco se deben olvidar los sindicatos de Ford que su situaci\u00f3n es de privilegio y que todos los parados y la mayor\u00eda de trabajadores les gustar\u00eda tener sus condiciones y que su empresa pudiera, como Ford, presentar un ERE temporal preventivo que no enmascarara un cierre definitivo.<\/p>\n
Otros post sobre Ford:<\/strong><\/p>\n Ford Almussafes pone fecha al final de la crisis<\/a><\/p>\n Ford Almussafes: \u00bfsindicalismo del XIX o del XXI?<\/a><\/p>\n Los \u00faltimos abusos de Ford Colonia sobre Almussafes<\/a><\/p>\n Ford Almussafes hace un gui\u00f1o al puerto de Sagunto<\/a><\/p>\n Ford Almussafes y la recuperaci\u00f3n econ\u00f3mica<\/a><\/p>\n Ford echa un pulso a los hackers<\/a><\/p>\n UGT Ford Almussafes y la venta pisos: el arte de negociar<\/a><\/p>\n PSA Peugeot Citr\u00f6en Vigo tambi\u00e9n recorta sus subcontratas<\/a><\/p>\n Comedores de Ford Almussafes<\/a><\/p>\n Ford en Valencia: Cultura de esfuerzo<\/a><\/p>\n Ford Almussafes adelanta a Colonia<\/a><\/p>\n Ford Valencia, Renault Laguna y Seat Ibiza<\/a><\/p>\n Gran acierto de Antonio Ad\u00e9s<\/a><\/p>\n Las gafas de sol de Ford<\/a><\/p>\n Ford, \u00bfa qu\u00e9 esperas?<\/a><\/p>\n La Transit se acerca a Almussafes y saltan las alarmas en Ruman\u00eda<\/a><\/p>\n