El lunes despu\u00e9s del puente de cuatro d\u00edas de la Constituci\u00f3n y la Inmaculada me ha provocado una sensaci\u00f3n contradictoria. Por un lado, la crisis (con la desaparici\u00f3n de la extra de Navidad) es el argumento esgrimido por los que se han quedado en casa mientras que los que han aprovechado los d\u00edas de asueto hablan de lleno total. Esto ha ocurrido en las casas rurales y restaurantes de aldeas y pueblos de menos de 20 habitantes de Castell\u00f3n hasta en Madrid pasando por los destinos de costa. Con sus excepciones, la sensaci\u00f3n del que se ha ido de puente es que no ha estado solo.<\/p>\n
Las estad\u00edsticas podr\u00e1n cuantificar si el gasto ha sido mayor o menor que el a\u00f1o anterior o que el de hace cuatro a\u00f1os pero el efecto dinamizador que tienen los puentes es inegable. \u00bfAcaso no es el turismo unos de los sectores econ\u00f3micos principales de Espa\u00f1a y, m\u00e1s a\u00fan, de la Comunitat?<\/p>\n
El fin de los puentes se justifica porque, supuestamente, reduce la productividad. En una empresa como Ford, o cualquier gran industria, la fabricaci\u00f3n de piezas no entiende de d\u00edas laborables o festivos. La m\u00e1quina produce el mismo n\u00famero de piezas se trabaje lunes, mi\u00e9rcoles y viernes o se agrupen los d\u00edas de trabajo.<\/p>\n
Al margen de la industria y el turismo (que ya es dejar demasiado al margen), queda aquella explicaci\u00f3n de que el trabajador que tiene un puente empieza el lunes renqueando y el mi\u00e9rcoles a mediod\u00eda ya esta en “modo vacaciones”. Si esto es as\u00ed, el problema no es el puente sino de pura productividad y cultura de calentar la silla, esa misma forma de vida que hace que las jornadas laborales se alarguen por encima de lo pactado y en Espa\u00f1a no sea habitual el trabajo parcial.<\/p>\n